- Kdaj so vas avtomobili začeli zanimati in kdo vam jih je vcepil?
- Zavestno ljubezen do avtomobilov sem dobil, ko sem se že naučil, kako jih voziti. Za volan sem prvič sedel pri 14 letih. Toda hrepenenje po tehnologiji se mi je vcepilo že veliko pred tem, v otroštvu. Za to se moramo zahvaliti očetu in dedu - oba sta bila inženirja.
- Kako se je zgodilo, da ste se resno lotili dirkanja, ko ste že rodili dve hčerki in bili poročeni?
- Vedno je obstajala želja, toda moji starši sprva niso podpirali mojih prizadevanj. To je bil nenavaden hobi za deklico in tega sploh ni bilo mogoče šteti za poklic. Poroka in rojstvo otrok sta mi pomagala verjeti vase in se nehati ozirati nazaj na druge. Včasih se zgodi: bil sem ob pravem času na pravem mestu. Z možem sva se preselila živeti v Švico, v Evropi pa so bili odlični tiri, moderni avtomobili in prijatelji, ki so me bili pripravljeni finančno podpirati. Resni partnerji in sponzorji so se pojavili pozneje.
- Kako se je na vašo izbiro odzval mož? Niste poskušali odvračati?
- Ko je mož ugotovil, da to ni le hobi, je bilo že prepozno. Seveda ni bilo lahko. Odhajati sem moral pogosto in za dolgo časa. Življenjski ritem celotne družine se je spremenil. Zdaj je vse v redu, mož in hčere so ponosni name, zelo me podpirajo. Upam, da bodo moje izkušnje mojim otrokom vreden primer - iti morate po svoji poti in se ne obračati na nikogar.
- Bi lahko v Rusiji in ne v Švici sploh začeli profesionalno potovati?
- V Rusiji ni od kod začeti. Ali poznate vsaj enega fanta ali deklico "iz ljudstva", ki sta dosegla uspeh v avtomobilskem športu? Tega ni. Pri razvoju gre za dostopnost in zanimanje. Prej je obstajal državni program DOSAAF - otroci so študirali brezplačno. In zdaj si lahko le bogate družine privoščijo, da se njihovi otroci ukvarjajo z motošportom.
- Kako je predvidena vaša sezona? Koliko časa trajajo treningi in dirke?
- Zdaj tekmujem na dirkališčih GT (Gran Turismo). Sezona se običajno začne marca in konča oktobra. Samo 5-8 dirk. Letim ob dirkalnih vikendih, ki so dolgi tri dni - od petka do nedelje. To so prosti treningi, kvalifikacije in dirka sama. V izven sezone se lahko sprostite. Čeprav imam rad aktiven življenjski slog. Ko dirk ni, jih v Rusiji nadomestijo smučanje, potapljanje in ekstremna potovanja.
Natalya Freidina © iz osebnega arhiva junaka
- Ste na progi občutili močan občutek strahu? In ste imeli kakšno nesrečo?
- Strah je vedno prisoten. Samo norci se ne bojijo. Glavna stvar je biti sposoben pravilno uporabljati in usmerjati strah. Brez panike, ne izgubite nadzora nad situacijo. Prišlo je seveda do nesreč. Črte ne morete začutiti, ne da bi jo prečkali. V eni izmed nesreč sem skoraj izgubil levo roko. Potem mi je trajalo eno leto, da sem si povrnil motorične sposobnosti.
- Kako močan šport je ženski fizično težaven - preobremenitev, visoka temperatura v dirkalnih oblekah itd.?
- Ženska je po naravi bolj odporna. V Maleziji sem imel trenutke, ko je temperatura v avtu dosegla 53 stopinj Celzija. V prvih minutah greš samo na reflekse, občutek resničnosti izgine. Potem se telo navadi na temperaturo. Bilo je zelo težko. Za tiste, ki želijo shujšati, opomba: med dirkaškimi vikendi izgubim do 6 kg.
- Kakšen je vaš običajni dan, ko ne telovadite? Katere so običajne rutine mam in žena na vašem urniku?
- Mama in žena sta bolj resno delo kot dirkanje. Vstanem zelo zgodaj ob 6.30 zjutraj. Ob 7:15 spremljam otroke v šolo. Nato običajna gospodinjska opravila: sprehajanje psov, hranjenje treh mačk. Potem tudi sama zajtrkujem in grem v telovadnico na trening. Kosilo preživim z možem - to so tisti redki trenutki, ko se lahko pogovarjava skupaj. Po kosilu kupim živila in večerjam. Rad kuham. Zvečer, ko se zbere celotna družina, večerjamo v dnevni sobi s polno mizo. Imamo dve hčerki in zame je pomembno, da jima vcepim lepe manire. Otroke je treba pokazati z zgledom. Za mizo je vsem prepovedano uporabljati telefone in druge pripomočke. To je čas za komunikacijo med otroki in starši.
© tiskovna služba
- Koliko poklicnih dirkačev je danes na svetu in v Rusiji? In zakaj po vašem mnenju dirke veljajo za moški šport?
- Na svetu je približno tisoč profesionalnih dirkačev. Deklice tekmujejo v vseh razredih: karting, reli, krožne dirke, rally-racije. Povsod, razen "formule 1". V Rusiji je malo dirkačic, poznam le pet. Po mojem se motošport pri nas šele začenja razvijati. Pri nas ni avtomobilske kulture. Po vsem svetu tehnični športi že dolgo privabljajo vse več žensk. Za sodelovanje na dirkah ne potrebujete več takšne fizične moči in vzdržljivosti kot prej. Z napredkom tehnologije postaja upravljanje s strojem lažje in varnejše.
- Izkazalo se je, da je v svetu avtomobilskih dirk že dovolj žensk. Kako pa jih moški dojemajo?
- Ženske in avtomobili so zelo presenetljiva kombinacija. Seveda je večina moških tekmecev do tega zanemarljiva. Toda dirke imajo svoja pravila - rezultat kaže, kdo je kdo. V bližnji prihodnosti bo v avtomobilskem športu vedno več žensk. Številni organizatorji že razmišljajo o tem, da bi ustvarili le ženska prvenstva. Je tudi odlična marketinška platforma.
- Natalya, kakšen je tvoj slog vožnje v vsakdanjem življenju in kako pogosto prejemaš globe?
- Vozim zelo varno, a precej agresivno. Vsi moji avtomobili so provokatorji hitrosti. Toda mesto ni mesto za dirke. In razumem, da nima vsak voznik reakcijskega časa, primerljivega mojemu. Čeprav je strategijo mogoče uporabiti ne samo na dirkališču, ampak tudi na javnih cestah. Iz prometnih pravil lahko zanemarim le izvoz na avtobusni pas - potrpljenje ni dovolj.>